caiovidotto::Eu entendo que, quando se tem uma redução de marcha em uma reta, aumenta-se a rotação do motor para que o carro ande mais rápido (isso acontece quando fazemos uma ultrapassagem na estrada, com um carro 1.0)

Se você reduzir a marcha de um carro em velocidade, sem reduzir a velocidade dele antes, o que vai ocorrer é uma desaceleração brusca do carro (também conhecido como freio motor). Não o contrário. O carro não vai acelerar mais se você fizer isso.

Se hipoteticamente você está em uma estrada com um carro IDÊNTICO ao seu à sua frente, e está também na mesma marcha e velocidade que ele, e tenta reduzir a marcha para ultrapassá-lo, o que vai ocorrer é que você vai ir ficando para trás até voltar a ficar na mesma velocidade que ele. Se vocês não estavam na velocidade máxima do carro e você voltar a ganhar velocidade sem que ele reaja, permanecendo na mesma velocidade constante, você vai conseguir ultrapassá-lo.

Porém, se nesta hipótese, vocês estivessem na velocidade máxima do carro, ficaria muito mais difícil se aproximar dele novamente.

Edlomax::

caiovidotto::Eu entendo que, quando se tem uma redução de marcha em uma reta, aumenta-se a rotação do motor para que o carro ande mais rápido (isso acontece quando fazemos uma ultrapassagem na estrada, com um carro 1.0)

Se você reduzir a marcha de um carro em velocidade, sem reduzir a velocidade dele antes, o que vai ocorrer é uma desaceleração brusca do seu carro (também conhecido como freio motor). Não o contrário. O carro não vai acelerar mais se você fizer isso.

Se hipoteticamente você está em uma estrada com um carro IDÊNTICO ao seu à sua frente, e está também na mesma marcha e velocidade que ele, e tenta reduzir a marcha para ultrapassá-lo, o que vai ocorrer é que você vai ficar para trás.

E se nesta hipótese, vocês estivessem na velocidade máxima do carro, aí provavelmente você nunca mais veria ele.

Isso depende muito da aceleração, e não necessariamente da macha. Em uma estrada, quando você não está conseguindo atingir uma velocidade maior com uma marcha para ultrapassar alguém, seja mesmo carro ou não, você reduz uma marcha para alcançar um rpm maior para assim passar para uma marcha maior novamente em um rpm adequado e maior que a do carro a sua frente e realizar a ultrapassagem. Mas isso é descer uma marcha, no máximo duas dependendo da velocidade que você está.

Foi só uma ideia para ajudar a imaginar uma situação em que a redução de marcha sería aceitável em uma reta. As vezes limitando a quantidade de redução de marchas, faça sentido.

E concordo que mudar de 5 marcha para 1 não é nem um pouco viável em qualquer circunstância, o motor vai para o brejo. Por isso gostei da situação do Redline, achei que faz sentido.

Uma coisa que me incomoda muito na dinâmica do jogo é o Pitstop. Tipo, pelo que entendi, você pode parar em qualquer parte da pista para fazer o Pit.

Vocês jogam assim? Porque eu acho isso muito estranho rss

caiovidotto::Isso depende muito da aceleração, e não necessariamente da macha. Em uma estrada, quando você não está conseguindo atingir uma velocidade maior com uma marcha para ultrapassar alguém, seja mesmo carro ou não, você reduz uma marcha para alcançar um rpm maior para assim passar para uma marcha maior novamente em um rpm adequado e maior que a do carro a sua frente e realizar a ultrapassagem. Mas isso é descer uma marcha, no máximo duas dependendo da velocidade que você está.

Eu entendi o seu ponto, mas você só conseguiria fazer essa ultrapassagem de forma tranquila na vida real, porque provavelmente o carro da frente não estaria em uma disputa com você. Mas em uma corrida, o carro da frente reagiria acelerando junto com você, aumentando a velocidade do carro para o topo da marcha atual ou mesmo subindo mais marchas se fosse possível.

Assim sua ultrapassagem se tornaria muito mais difícil. E neste caso, o fato do outro carro ser exatamente igual ao seu ou não, faria ainda mais diferença. E, claro, o reflexo dos pilotos também faria diferença. E tô DESconsiderando aqui um carro fechar o outro. Tô considerando só os dois sozinhos, cada um em sua faixa, apenas em uma disputa de velocidade.

caiovidotto::Uma coisa que me incomoda muito na dinâmica do jogo é o Pitstop. Tipo, pelo que entendi, você pode parar em qualquer parte da pista para fazer o Pit.

Vocês jogam assim? Porque eu acho isso muito estranho rss

Não quero muito entrar nesse mérito porque foge do foco do tópico, mas o jogo todo em si é uma grande abstração como já foi dito pelos colegas antes. Dar apenas uma, duas ou três voltas em um circuito, também não é algo absolutamente real, mas você aceita para caber dentro da abstração de um jogo. Em algum ponto você vai ter que aceitar a abstração. Não tem como ser perfeito.