Conteúdo:
- 2 Pistas de Formula 1 (tabuleiro de dupla face)
- 48 Cartas de Pneus
- 8 Alavancas de Mudança
- 12 Cartas de Carro
- 8 Cartas de Chuva
- 2 Dados
- 1 Livro de Regras
Preparação do Jogo: Os jogadores decidem qual o circuito que vão jogar, assim como os pilotos e equipas participantes. No máximo só podem participar 8 carros numa corrida.
Os jogadores podem determinar a ordem da largada. Para isso podem utilizar os seguintes critérios:
1. Cada um dos jogadores retira ao acaso um conjunto de 8 cartas de pneus e corre uma volta ao circuito: qualificação. São contados os turnos e cronometrado o tempo gasto para percorrer uma volta. A soma dos segundos com os turnos, determina o tempo de qualificação.
2. Os jogadores lançam os dados, quem obtiver o melhor resultado, fica com a poli position.
Cada carro tem cinco mudanças, o peão é colocado nos números da carta para indicar a mudança que está engrenada. Quando começa a corrida os jogadores posicionam o peão no número um da carta de carro. Os pilotos aceleram quando posicionam uma mudança acima e reduzem quando fazem o inverso. Os jogadores só podem acelerar ou reduzir uma mudança de cada vez. Antes da corrida ter início, cada carro recebe aleatoriamente 6 cartas de pneus. Cada vez que um carro entra na box, recebe 6 novas cartas. Os jogadores durante a corrida podem fazer 1, 2 ou nenhuma paragem nas boxes. Cada um dos pilotos tem a sua estratégia.
Circuito de Mônaco
: O carro da pole position é o primeiro a mover-se. Os restantes carros jogam em seguida pela ordem da grelha de partida. A partir do segundo turno, a ordem de jogar é determinada pela posição na pista. Os carros movem-se no circuito pelos espaços adjacentes. Quando dois ou três carros estão no mesmo espaço (só no espaço cinza) move-se primeiro aquele que chegou a esse espaço.
Um piloto no seu turno pode:
- aumentar a velocidade, passando para a mudança superior.
- manter a velocidade, não faz mudança de marcha.
- reduzir a velocidade, reduzindo para a mudança inferior.
Cartas de Pneus: É possível aumentar a velocidade, sem alterar a mudança engrenada jogando até 2 cartas de pneus. O valor das cartas é adicionado ao valor da mudança.
Acelerador +2: No seu turno, o piloto pode solicitar mais potência ao motor, beneficiando de mais 2 espaços adicionais no seu movimento. Para isso o piloto lança os dados:
- 2 ou 12 a mudança mais alta disponível fica danificada.
- 3 a 6 adiciona 2 espaços ao seu movimento.
- 7 a 11 nada acontece.
Abordar uma Curva: A entrada de cada curva tem um sinal que indicar a velocidade ideal para abordar a curva. Caso a velocidade do carro seja igual ou inferior a esse limite, o piloto pode fazer a curva pela parte interna ou externa. Se a velocidade for superior em 1 da velocidade ideal, então o piloto tem de abordar a curva pela parte externa e no seu próximo turno tem de reduzir a mudança engrenada. Se a velocidade for superior a 2 da velocidade ideal deve-se rolar os dados e sofrer as consequências.
Ultrapassagens: Uma ultrapassagem ocorre quando um piloto deseja ou é forçado a ocupar um espaço onde já exista outro carro. O piloto que tentar fazer a ultrapassagem é o Atacante e o outro que pode sofrer a ultrapassagem é o Defensor. Uma ultrapassagem só ocorre num espaço cinza se aí estiverem 3 carros. Já os espaços laranjas só podem conter 1 carro. Para decidir a ultrapassagem são lançados os dados.
Cone de Ar: Pode-se usufruir do cone de ar, o movimento terá de terminar atrás de um carro num espaço cinzento e no mínimo ambos os carros têm de ter a terceira mudança engrenada, para poder beneficiar de um movimento de +1 espaço extra.
Condições Climatéricas: Antes de começar a corrida, os jogadores devem decidir se jogam com esta opção ou não. Caso optem por jogar com as condições climáticas, um dos jogadores rola os dados. Se o resultado for igual ou maior do que o valor marcado no circuito, a corrida tem início com chuva. Os jogadores devem escolher os pneus mais indicados para as condições da pista: pneus slick ou de chuva. Sempre que o primeiro piloto atravessa a linha de chegada, rola os dados para determinar as novas condições climáticas. Durante a paradas nos boxes os pilotos podem trocar de pneus.
Paradas nos Boxes: Os pilotos podem optar por parar nos boxes. Os carros entram pela faixa amarela da pista, paralela à linha de partida e são obrigados a parar, independentemente da velocidade, antes dos espaços numerados. No turno seguinte avançará 1 espaço numerado por turno (com 3 carros no máximo a ocupar cada espaço) até atingir o quinto e último espaço. Aqui são descartadas as cartas de pneus que o piloto ainda tenha e seis novas cartas são atribuídas aleatoriamente. No turno seguinte, o carro volta à faixa de corrida começando na primeira mudança a partir do último espaço amarelo da via das boxes.
Fim da Corrida e Pontuação: O vencedor é o carro que primeiro atravessar a linha de chegada depois de três voltas. Se os jogadores estiverem a disputando um campeonato, a corrida só termina depois que todos os carros tiverem passado a linha de chegada, após as 3 voltas. Neste caso os pontos são atribuídos em função da ordem de chegada.
A caixa do jogo tem uma boa apresentação, ajudando muito para isso as miniaturas expostas atrás de um plástico transparente. As miniaturas de F1 são réplicas muito parecidas com os carros que competem no campeonato do mundo de F1. No interior da caixa encontramos 12 carros, acomodados em espaços individuais. Neste aspecto a caixa do jogo está exemplar, já que todos os componentes estão arrumados em espaços individuais. Contudo, a qualidade do plástico da caixa é um pouco fraca, não condizente com um jogo oficial. O mesmo acontece com o cartão que suporta a moldura em plástico, é pouco espesso e muito frágil.
As miniaturas estão bem construídas, transmitindo a ideia de que estamos perante verdadeiros carros de F1. No entanto, o restante dos componentes do jogo podiam ter um melhor trabalho ao nível gráfico, nomeadamente as cartas e o tabuleiro do jogo. As suas ilustrações estão muito aquém do que se poderia esperar de um jogo oficial de F1.
As comparações com o
Formula D são inevitáveis dadas as demasiadas parecenças existentes entre estes dois jogos. O F1 optou por utilizar uma carta para simular a caixa de mudanças de um carro, apesar de ser muito prática a sua utilização. No entanto, basta um pequeno toque na carta, para que o peão que indica a mudança engrenada deixe de indicar a mudança correta. Depois de conhecermos o
Formula D, esperávamos que o jogo oficial de F1 fosse mais arrojado e criativo. Neste jogo nada mais temos que controlar num carro, a não ser as mudanças. O
Formula D, está muito mais completo quanto as variáveis que temos de ter atenção, sobre os componentes que temos de controlar em um carro. O F1 optou por associar a mudança que está engrenada ao número de espaços que um carro avança na pista, isto é, se temos a terceira mudança engrenada, temos de avançar 3 espaços na pista.
Tal como no
Formula D existem limites de velocidade quando abordamos uma curva. No F1 o limite está associado à mudança da caixa de velocidade que está engrenada à entrada da curva. A velocidade (espaços) que podemos mover um carro é determinada sem a utilização de dados, ao contrário do que acontece no
Formula D, para isso basta somar o valor da mudança engrenada, mais as cartas de pneus que jogamos nesse turno (2 no máximo) com a possível utilização do acelerador.
Uma das grandes diferenças em relação
Formula D é o uso que se dá aos dados. As cartas de pneus têm os valores 1, 2 e 3. Estes valores adicionados ao valor da mudança engrenada permitem uma maior deslocação do carro ao longo da pista. Além disso, se associarmos o acelerador, podemos adicionar mais 2 espaços ao movimento do carro. Mas cuidado, há sempre o risco da obrigatoriedade de lançar os dados para determinar se mudança mais alta da caixa de velocidades ficou danificada. Os dados são também utilizados para determinar as condições climatéricas, se uma ultrapassagem é bem-sucedida e se temos de contornar uma curva pela parte externa. A passagem por uma curva do circuito é determinada em função da mudança engrenada na entrada dessa curva.
As regras são muito fáceis, uma vez que são simples e básicas, talvez em demasia. Acredito que tenha sido o objectivo deste jogo, ser um jogo familiar em detrimento de um jogo que aborda-se de uma forma mais completa tudo que envolve uma corrida de carros de F1. Assim, o seu público-alvo é muito maior, permitindo um maior volume de vendas.
A paradas nos boxes, neste jogo limita-se a renovar as 6 cartas de pneus que temos na nossa mão. Esta situação tão espectacular das corridas de carros de F1 poderia ser melhor explorado, como acontece no
Formula D e no
Motorchamp.
É sempre bom ver um livro de regras onde o Português faz parte das línguas que compõem as páginas das regras do jogo. Contudo, é pena que tenha várias gafes de tradução. Por exemplo no ponto 5 das condições climatéricas, a tabela explicativa tem “chuva com slick” quando deveria ter “chuva com sol”. A tabela de consulta sobre as ultrapassagens entende-se melhor em Inglês do que em Português.
Em suma este
F1 vale só apenas pelas miniaturas, que infelizmente não podem ser usadas no
Formula D, dada a sua maior dimensão ou com regras da casa, para melhorar o desafio e simular melhor uma corrida de Formula 1. É um jogo indicado para quem quer apenas se divertir um pouco em família sem grandes estratégias de corrida.
