Descolado::

 Doidera::Rapaz, com uma análise show como essa, bem explicada, com muitas fotos, é impossível não querer pelo menos experimentar.

São por resenhas como essa que eu acesso este fórum.

Se você conhecer, poderia fazer uma breve comparação entre o Formula D e o queridinho do momento Pedal to Metal?

Claro meu querido. Não sei definir exatamente o termo "breve", vamos ver o que posso fazer já que tenho ambos e joguei bastante.
Acho o FORMULA D um jogo muito divertido, tanto que tenho a expansão dele (circuito de VALÊNCIA). Com material de ótima qualidade, suas miniaturas trazem bastante imersão e seu painel que permite trocar marchas é simplesmente arrebatador, atraindo visualmente até quem nunca assistiu corrida na vida. Na minha opinião é um jogo entrada, para iniciar pessoas nesse universo de jogos de corrida e seu público é bem casual, para pessoas que só querem sentar, mover um carrinho pela pista e se divertir sem precisar pensar em muita coisa, ou seja, dá pra jogar tranquilamente com os FILHOS e a ESPOSA sem muitas dificuldades. 

Para quem quiser se assanhar e começar a acrescentar vários elementos (como gerenciamento de vários recursos, além de chuva e colisões), vão começar a surgir os problemas. Seu maior defeito é o FATOR SORTE. Na medida em que seu carro começa a usar marchas mais altas (como a 5a e 6a marcha), as diferenças entre rolagens BOAS e RUINS entre os jogadores começam a fazer diferença e não há nenhum elemento no jogo para mitigar isso, então se alguém disparar na frente, comece a se conformar com o 2o lugar. É uma pena mas faz parte de sua mecânica, como eu disse, feita para jogadores casuais e pra brincar com a família (na minha opinião).
HEAT foi o único jogo a superar o FORMULA D e passou a ser o MELHOR JOGO DE CORRIDA do mundo segundo o BGG. Com um material de altíssima qualidade, regras extremamente simples (se jogadas no modo FAMILIA) e miniaturas de cair o queixo além de um painelzinho que até permite trocar umas marchinhas (de maneira mais pobre que o FORMULA D), este jogo arrebatou corações no mundo todo.

As principais fórmulas de sucesso do HEAT estão em suas regras, divididas em FAMÍLIA e AVANÇADA e seu baixíssimo fator sorte. No modo FAMILIA dá pra jogar com papai, mamãe e filhinhos de boa. É sentar na mesa e se divertir, sem pensar em pneu, motor, freio, nada dessa pataquada. O jogo só tem um único recurso: MOTOR. Mantê-lo geladinho é o suficiente para vencer.

No modo AVANÇADO ele agrada demais os jogadores veteranos, ávidos por mais elementos estratégicos, devido a presença de mais de 90 cartas "avançadas" além de vários outros elementos como tempo (sol/chuva), patrocinadores e regras para campeonato. Também, nos 2 modos de jogo, vários elementos inseridos nas regras mantém os carros correndo bem juntinhos durante toda a corrida, fora os BOTs, que são ótimos oponentes e acrescentam ainda mais diversão.

Apesar de ambos serem jogos bem divertidos e voltados para público casual, HEAT se destaca por oferecer baixo fator sorte, BOTs (o que permite jogar sozinho) e um modo Avançado extremamente agradável de disputar.

Valeu mesmo, esse foi um resumo de responsa, me esclareceu bastante coisa!

Lindo essa dinâmica da disputa na ultrapassagem! Faz todo sentido essa coisa do leilão de pontos de habilidade, simulando a disposição do piloto em comprar a briga, e aí ele vai ficando com menos desses recursos a cada briga ganha, simulando o stress dele que vai se acumulando e com isso perdendo a concentração. A disputa por posição assim parece muito mais interativa, assim como é na vida real.

Coloca depois o link para o primeiro post sobre o jogo. Assim ajuda a navegar de um para o outro.

Edlomax::Lindo essa dinâmica da disputa na ultrapassagem! Faz todo sentido essa coisa do leilão de pontos de habilidade, simulando a disposição do piloto em comprar a briga, e aí ele vai ficando com menos desses recursos a cada briga ganha, simulando o stress dele que vai se acumulando e com isso perdendo a concentração. A disputa por posição assim parece muito mais interativa, assim como é na vida real.

Coloca depois o link para o primeiro post sobre o jogo. Assim ajuda a navegar de um para o outro.

Na verdade eu encararia esse consumo de PONTOS DE HABILIDADE na ultrapassagem como "fadiga", porque ao final da corrida o jogador não teria mais habilidade para ultrapassar e a única coisa que justificaria perder esse tipo de elemento seria o cansaço.

Sua ideia de "perda de concentração" funciona mais quando se aplica a variante de STRESS, onde o jogador vai recebendo pontos de estresse sob determinadas situações (largar na frente, fazer pit stop na liderança, ser ultrapassado, cruzar na liderança, oponente pegando DRS). Quanto maior a quantidade de pontos, menos recursos o jogador pode usar no turno, forçando o jogador a mover menos para e "desestressar".

Obviamente é uma ferramenta usada no jogo para segurar jogadores mais velozes e principalmente o líder, que é bastante "prejudicado", destacando que esse tipo de subterfúgio é usado para trazer mais diversão mantendo a corrida mais equilibrada.
Não é um recurso exclusivo do POLE POSITION, o RACE! FORMULA 90 também utiliza este artifício, que pelo fato de ser OPCIONAL, não prejudica a diversão.

Até pensei em colocar o link para a versão "Rascunho" mas acho que isso iria confundir a galera, até porque aquela postagem ficou meio inútil agora que a versão "verdadeira" foi lançada. Pouca coisa mudou da versão rascunho para essa versão final.

Descolado::

Edlomax::Lindo essa dinâmica da disputa na ultrapassagem! Faz todo sentido essa coisa do leilão de pontos de habilidade, simulando a disposição do piloto em comprar a briga, e aí ele vai ficando com menos desses recursos a cada briga ganha, simulando o stress dele que vai se acumulando e com isso perdendo a concentração. A disputa por posição assim parece muito mais interativa, assim como é na vida real.

Coloca depois o link para o primeiro post sobre o jogo. Assim ajuda a navegar de um para o outro.

Na verdade eu encararia esse consumo de PONTOS DE HABILIDADE na ultrapassagem como "fadiga", porque ao final da corrida o jogador não teria mais habilidade para ultrapassar e a única coisa que justificaria perder esse tipo de elemento seria o cansaço.

Sua ideia de "perda de concentração" funciona mais quando se aplica a variante de STRESS, onde o jogador vai recebendo pontos de estresse sob determinadas situações (largar na frente, fazer pit stop na liderança, ser ultrapassado, cruzar na liderança, oponente pegando DRS). Quanto maior a quantidade de pontos, menos recursos o jogador pode usar no turno, forçando o jogador a mover menos para e "desestressar".

Obviamente é uma ferramenta usada no jogo para segurar jogadores mais velozes e principalmente o líder, que é bastante "prejudicado", destacando que esse tipo de subterfúgio é usado para trazer mais diversão mantendo a corrida mais equilibrada.
Não é um recurso exclusivo do POLE POSITION, o RACE! FORMULA 90 também utiliza este artifício, que pelo fato de ser OPCIONAL, não prejudica a diversão.

(...)

Sim, parece ser uma ótima forma de não deixar o líder disparar e manter a disputa no jogo.

O que eu quis dizer sobre "stress" foi mais no sentido do piloto ir gastando os pontos (de habilidade) para se manter na frente nas disputas, e isso ir 'minando' ele para as próximas disputas. Fazendo com que novas investidas nele sejam mais fáceis. Encarar como "fadiga" faz todo sentido mesmo.

Ficou ótima essa resenha!