Depois de pisar fundo, caso tenha excedido o numero de Alertas (!) nos dados, você a opção de reordenar os dados.

Então você pode meio que "escolher" em que marcha quer rodar e as vezes escolher onde vai querer rodar, pra evitar levar algum dano no carro. Assim que completa os 3 alertas necessários ao giro, os demais dados não precisam ser usados.

Não sei se consegui responder

Mas e supondo que eu não tive nenhum alerta na rolagem, e por algum motivo não vou conseguir posicionar todos os dados que rolei

Thunderpombo::Mas e supondo que eu não tive nenhum alerta na rolagem, e por algum motivo não vou conseguir posicionar todos os dados que rolei

Não é assim que o jogo funciona. A primeira coisa que você faz é posicionar os dados, e você pode usar um marcador de marcha para indicar onde você pretende parar o carro. Depois de posicionar, caso você queira pisar fundo, os dados são recolhidos e rolados todos eles juntos.

Após a rolagem, duas coisas podem acontecer:

- Você não atingiu o número de alertas para o carro rodar: Neste caso, você não tem mais nenhuma ação no seu turno. O carro termina o movimento no local e marcha previamente indicados pelo posicionamento.

- Você atingiu o número de alertas e o seu carro rodou: Neste caso, você pode arrumar os dados rolados da forma como achar mais conveniente, sem trocar nenhuma das faces. É necessário que o seu carro rode ao final do seu movimento. Isso é muito útil para você diminuir a marcha de rolagem de 3ª para 2ª e evitar perder uma rodada inteira, mas você não tem a opção de arrumar de forma a impedir o veículo de perder o controle.

carlosrocca::

Thunderpombo::Mas e supondo que eu não tive nenhum alerta na rolagem, e por algum motivo não vou conseguir posicionar todos os dados que rolei

Não é assim que o jogo funciona. A primeira coisa que você faz é posicionar os dados, e você pode usar um marcador de marcha para indicar onde você pretende parar o carro. Depois de posicionar, caso você queira pisar fundo, os dados são recolhidos e rolados todos eles juntos.

Após a rolagem, duas coisas podem acontecer:

- Você não atingiu o número de alertas para o carro rodar: Neste caso, você não tem mais nenhuma ação no seu turno. O carro termina o movimento no local e marcha previamente indicados pelo posicionamento.

- Você atingiu o número de alertas e o seu carro rodou: Neste caso, você pode arrumar os dados rolados da forma como achar mais conveniente, sem trocar nenhuma das faces. É necessário que o seu carro rode ao final do seu movimento. Isso é muito útil para você diminuir a marcha de rolagem de 3ª para 2ª e evitar perder uma rodada inteira, mas você não tem a opção de arrumar de forma a impedir o veículo de perder o controle.

Se puder confirmar umas coisas:

• Supondo que eu tenha jogado -> 1 2 3 Branco 4 e tenha saído 3! (nos dados de marcha 2 e 4 e no dado branco), como eu posso reposicionar os dados pra reduzir o dano se as marchas tem que ser passadas em ordem crescente ou decrescente? Não entendi como eu poderia reorganizar os dados nesse caso, pq infringiria a ordem "certa" dos dados

Wagner Alves::Se puder confirmar umas coisas:

• Supondo que eu tenha jogado -> 1 2 3 Branco 4 e tenha saído 3! (nos dados de marcha 2 e 4 e no dado branco), como eu posso reposicionar os dados pra reduzir o dano se as marchas tem que ser passadas em ordem crescente ou decrescente? Não entendi como eu poderia reorganizar os dados nesse caso, pq infringiria a ordem "certa" dos dados

Se você está em uma marcha baixa em uma reta não é possível reduzir o dano neste caso. Agora se você possui uma curva com limite de velocidade próxima, você pode reposicionar os dados para a parte interna da curva entrando ou saindo com marcha 2 em uma curva com limite de entrada e saída 1, forçando uma derrapagem e redução para marcha 0 ao invés de uma saída de pista para a marcha 00. A distância da curva vai determinar se você pode fazer isso ou não.

A ordem "certa" é determinada pela marcha em que você está. Começando em terceira marcha e ganhando três alertas em um pisar fundo, você pode alterar uma sequencia de freio + 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + branco + branco para 4 + 3 + 2 + 1 + branco + branco, assumindo que um dos dados brancos tenha o terceiro sinal de alerta que vai obrigar você a perder o controle do carro.