RESUMÃO
Demorei um tiquinho pra postar esta aqui porque estamos na correria e meus finais de semana estava ocupados com constantes partidas (tirando o atraso da reclusão).
Que grata surpresa fazer uma corrida tão divertida nesta jogo fantástico como última prova do ano de 2021, pra fechar com chave de ouro.
Botamos na mesa todas (ou quase todas) as novidades que estão vindo por aí em 2022 para o RACE! FORMULA 90.
De todas as alterações feitas o no jogo (entre uma porção de mudança nas Habilidades e Estratégias), talvez a mudança dos PNEUS seja a mais sensível, pois afeta as corridas de forma simplesmente BRUTAL (e este era nosso receio).
O RF90 tinha na 1a edição 4 tipos de pneus: MACIO, DURO, INTERMEDIÁRIO (pra garoa) E CHUVA. Agregamos a esta corrida os 3 novos tipos que virão na reedição em Outubro: SUPERMACIO, MÉDIO e SUPERDURO, totalizando 7 tipos. Nem preciso dizer quanto isso contribuiu para aumentar as opções estratégicas nesse jogo - que já é pura estratégia.
Então resolvemos também acrescentar o ULTRAFAST, um robozinho mais rápido (e bota mais nisso) que os tradicionais SUPERFAST. O ideia é ter 2 por corrida, mas como era estreia para meus amigos, resolvemos usar apenas um deles. Também resolvemos testar SUZUKA, uma pista que já está pronta para a 3a expansão do RF90 que também virá para as lojas em Outubro, no entanto esta versão que corremos é uma cópia exata das imagens vazadas na internet e portanto uma réplica.
Qual não foi nossa surpresa ao ver que SUZUKA é um verdeiro "templo" para os ROBÔS. Os caras simplesmente VOARAM nesta pista sem tomar conhecimento da gente, nós não acreditávamos no que estavamos enfrentando. Não estamos falando aqui de mal rendimento não, nossos carros até que renderam bem (o meu não porque resolvi fazer um teste com apenas 1 pit e não deu certo - eu não existi nessa corrida), mas o MASSA (Leandro) e o ALESI (Alcides) correram muito bem toda a prova - com seus altos e baixos normais como em qualquer corrida.
O Alcides até testou largar de pneu MÉDIO, algo que eu sinceramente achava que NINGUÉM NUNCA testaria, pois em comparação com os demais pneus de bom rendimento (SUPERMACIO e MACIO) ele parece ser o menos vantajoso, mas ele gostou da brincadeira. A diferença do MÉDIO para seus principais concorrentes é que ele permite largar com 1 TRACK CARD (além de dar PM extra), o que, dependendo da sorte, pode ser até mais vantajoso.
Para piorar não era apenas o ULTRAFAST que corria muito (naturalmente), mas os SUPERFAST estavam imbatíveis. Isso acontece porque em alguns circuitos (Barcelona é o maior exemplo) as trajetórias ficam espalhadas de uma forma que os Superfasts ficam caindo nelas o tempo todo e como eles as pegam automaticamente, o resultado são robôs voadores que brigam o tempo todo pela liderança. Só que SUZUKA parece ser uma BARCELONA ao quadrado, é incrível o quanto os SUPERFAST correram nessa pista.
Por experiência (já fiz várias corridas solo contra os ULTRAFAST, apenas meus amigos é que nunca tinham enfrentado) combinamos que ele sempre compraria uma carta quando parasse numa trajetória. Se a carta comprada fosse da mesma cor da trajetória, ele ganharia o bônus dela (os SUPERFAST não fazem essa compra, mas como eles são mais lentos, não tem problema).
Que fique claro que, oficialmente, ULTRAFASTs pegam trajetórias como qualquer outro robô. Nós criamos esta regra porque este cara é muito rápido - e mesmo com estas restrições ele venceu - SUZUKA oferece muitas "Sharpen Trajectories", que são trajetórias de 2 cores, o que aumentam ainda mais as chances de ganhar esta bônus.
Uma coisa é certa: Se for jogar um CAMPEONATO, inclua esse robô na disputa. Ele vai tornar a coisa muito mais divertida - e mais casca grossa! Mas ESQUEÇA incluí-lo em partidas contra iniciantes, nem seja louco, vocês VÃO PERDER. Os ULTRAFAST são apenas para jogadores profissionais.
No mais, SUZUKA se mostrou uma pista FANTÁSTICA! Com certeza uma expansão maravilhosa está vindo por ai. Muitos pontos de ultrapassagem, curvas bem estratégicas, trajetórias desafiadoras que dão aos SUPERFAST uma ótima velocidade, véio, é tudo de bom!
(*) Só uma correção, na penúltima foto o Ultrafast avançou 7 SEÇÕES e não 8 como escrevi na imagem (ele move 5 pm e somou +2 pm da trajetória).
