XANDAO13BR::
Sim, você pode ter dois capitães aportados em um mesmo porto ao mesmo tempo.

aonde essa regra esta? eu procurei no manual mas nao achei...
tenho jogado de forma que somente um capitao pode estar dentro do porto por vez...

Iurie::

XANDAO13BR::
Sim, você pode ter dois capitães aportados em um mesmo porto ao mesmo tempo.

aonde essa regra esta? eu procurei no manual mas nao achei...
tenho jogado de forma que somente um capitao pode estar dentro do porto por vez...

Aí eu te pergunto, onde está escrito que só pode um?

Iurie::

XANDAO13BR::
Sim, você pode ter dois capitães aportados em um mesmo porto ao mesmo tempo.

aonde essa regra esta? eu procurei no manual mas nao achei...
tenho jogado de forma que somente um capitao pode estar dentro do porto por vez...

De fato não há nada expresso dizendo "pode ter dois ou mais navios aportados em um mesmo porto" como também não há nada dizendo "somente pode ter um único navio aportado em cada porto". Então como resolver isso?
A regra fala somente que uma das ações possíveis é aportar em um porto existente naquela área de oceano. Ela não estabelece qualquer restrição a isso salvo você ser um pirata procurado pela nação daquele porto.
Como as restrições devem estar expressamente determinadas, e isto é um questão de lógica interpretativa, se não é proibido, por consequência é permitido.
Ademais, este jogo não é um area control/area influence. Ele não estabelece exclusividade ou dominância em suas áreas. 

Também podemos ir pelo lado temático. Não faz sentido um porto que só cabe um navio, nem que o cara desembarque e embarque usando uma balsa. 

é só curiosidade mesmo... então ficamos apenas com a interpretação né...

particularmente acho até mais interessante não poder mais de uma pessoa aportar tanto por questões estratégicas (forçar outro player a se mover em caso de uma tempestade, por exemplo) quanto por questões econômicas (ex: eu entro no porto cuja demanda são bananas... vendo bananas - a demanda muda para tecido - eu compro 3 cartas de tabaco para despejar em outro porto... ai entra um segundo player, vende tecido - a demanda muda para tabaco... no meu proximo turno eu vou me beneficiar de uma demanda sem ter que me movimentar...)

tematicamente eu entendo que caberiam varios barcos em um porto, mas acho que o fato de aportar ser feito sobre a bandeira do pais e a bandeira ser pequena a ponto de caber somente um navio tem alguma relevância.

Vou procurar alguma informação oficial sobre isso... fiquei curioso (além de gostar de jogar com a regra certa)

Não vejo apenas como interpretação. Se a regra não proíbe então é permitido. Simples assim. Sem considerar o que já foi dito aqui. Não tem lógica um porto que cabe apenas um navio. Não existe isso. É questão de bom senso. Interpretar é achar que cabe somente um navio porque a bandeirinha que identifica o porto é pequena. Isso sim é interpretar. Aquela bandeirinha não significa o espaço do porto, é apenas uma identificação. E ela é daquele tamanho, pois foi feita pra ser igual as bandeirinhas de recompensa, pois tem eventos e missões que podem alterar a nacionalidade do porto, e ai, basta sobrepor a bandeirinha de recompensa em cima. É por isso que tem aquele formato e tamanho.

Com relação as "questões estratégicas e econômicas" que voce citou, entendo ilógico travar um porto pra deixar o oponente no mar e enfrentar a tempestade. Se isso realmente fosse uma regra não faria sentido na minha opinião. Portos são grandes e recebem vários navios diariamente e muitos ao mesmo tempo. Vários ficam atracados neles para passar a noite. Porque caberia apenas um por vez?

E o exemplo da questão econômica que voce citou dos produtos em demanda, acho absolutamente normal acontecer isso. E particularmente seria até engraçado. Pode acontecer por que não? Todo pirata tb tem seu momento de sorte.