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Rallyman Dirt : Aqui importante é fazer as baterias no menor tempo possível


  • https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwM52z8GtN2mU5PkK4flXBpQJ9u8znU3Vv5LwbDiId9nr8aIMF2b2pvvWFRZoCk27ssocAPG-WUnf7vRmR-cnHkawaSy3nAS0TSkWqIZA9osooTh_dGIEoo5EUvZBsELffEMgIB5HfzbdnTyeVB2yNv7QmgX70REPEGvh5IQxYuq6VAUVkqGxoE37x/w640-h416/!!Logo_E%20ai%20tem%20jogo2.jpg


    Rallyman Dirt é a segunda caixa dessa série de jogos de corrida trazida pela Galápagos para o Brasil, curiosamente a Dirt é um reimplementação de um jogo de 2012 muito bom (cheguei a falar dele na época) e agora tá lindão.

    Nessa versão os jogadores voltam às regras já conhecidas do Rallyman GT onde temos os dados de marcha que são usados para a movimentação e os jogadores definem se arriscam jogando um dado de cada vez para evitar qualquer problema com seu carro, ou meter o louco e jogar os dados todos.

    O que faz a diferença entre o Dirt e o GT é que nessa nova versão não necessariamente o jogador que cruzar a linha de chegada primeiro é o vencedor, aqui nós jogamos baterias de corridas e vamos ter tomadas de tempo delas, no final o jogador que tiver o menor somatório de tempo nas baterias é que ganha a corrida.


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    A movimentação com os dados continua a mesma.



    Para isso em cada turno de jogador, ao depois de definir como será sua rolagem a gente vê em qual marcha o jogador terminou e ele recebe uma carta com uma contagem de segundos, quanto mais alta a marcha menos segundos ele acumula.

    Lembra do "meter o louco"? Pois bem, aqui você recebe fichas de segundo que você pode acumular e vão reduzir na contagem final da bateria o lance é que se você por acaso roda na pista (por conta dos três símbolos de atenção) você além de rodar na pista vai receber uma carta de 1 minuto e voltar a marcha zero e fica com aquela bateria bem prejudicada.

    Além dessa nova forma de pensar o jogo temos também outras adições de pista muito legais como as curvas em que você pode entrar "driftando", dando aquela derrapada de filme e que geralmente faz você completar a curva em menos casas (além de ser bem maneiro).


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    O lance é que agora não é questão de chegar na frente e sim performar melhor.



    Temos alguns tiles bacanas também com obstáculos aquáticos e saltos onde o planejamento dos dados também acaba sendo diferente em cada situação.

    Mas nem tudo é upgrade no Rallyman Dirt, a ordem de turno faz com que o primeiro jogador jogue várias vezes antes que do quarto jogador (fica uma ordem assim : 1º > 1º/2º > 1º/2º/3º > 1°/2°/3°/4°).

    Você pode até dizer que isso é uma vantagem para o quarto jogador que vai analisar melhor o percurso e as possibilidades e tals, mas na real eu geralmente acho os jogos de corrida mais light e menos "cabeçudos", então pra mim foi meu frustrante essa regra.

    Tirando isso o Rallyman Dirt acaba sendo mais interessante pois foge um pouco do "quem chega primeiro" e vai pra um patamar de quem pensa melhor dentro do jogo.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhudY8cklerlxOxA_BaqF2kSY9NkXm8_gGFtedDiPBhRNPH7WhrKWtfo5u-Tn_zmLnkKqA9Lzi_tcifOpbqmHIWGdW2cSEkb3ZTaRf8Xr5l3GQ5yodIFHhU1zoy9jb5qYJJ3EtVTVZn9n6WHOc-bSbRCePAFO52hLE2OeAcVJHrtV-s__aZBrSPE2fR/w640-h480/2023-01-26%2021.12.36.jpg 

    No final de cada bateria você soma seu tempo e quem tiver o menor tempo durante algumas baterias é o vencedor.

     


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    Comentários:

  • Qual é mais bacana, na sua opinião, entre o GT e o Dirt?

    Pergunto por que estamos em dúvida qual pegar. Eu preferi o Dirt e meu filho o GT.

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  • clebercastilho::Qual é mais bacana, na sua opinião, entre o GT e o Dirt?

    Pergunto por que estamos em dúvida qual pegar. Eu preferi o Dirt e meu filho o GT.

    É uma pergunta difícil... o GT é corrida em seu estado pleno (chegou primeiro, ganhou!) o DIRT tem que aprender com a pista, arriscar na hora certa... Eu acho mais jogo o DIRT, mas teria os dois na coleção (estou inclusive tentando, ehehehhe)...

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  • Dirt sem sombra de dúvidas

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  • É quase uma escolha entre um Ameritrash (Gt) e um Euro (Dirt), ou se preferir entre um game Arcade a lá Need for Speed (GT) e um Simulador (Dirt).

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