O Nieuport 28 foi um caça biplano francês durante a Primeira Guerra Mundial, projetado por Gustave Delage. Devido à sua linhagem para a bem-sucedida linha de caças sesquiplanos como o Nieuport 17, o Nieuport 28 continuou com uma filosofia de projeto semelhante de uma aeronave leve e altamente manobrável. A falta de SPADs levou à produção do Nieuport 28s. Tornou-se a primeira aeronave a ver o serviço operacional com um esquadrão de caças americano. Foi pilotado por ases famosos como Ralph A. O'Neil, Harold E. Hartney e Edward Rickenbacker.


Ralph Ambrose O'Neill foi um ás voador da Primeira Guerra Mundial, creditado com cinco vitórias aéreas. O'Neill nasceu em Durango, no México, em 17 de dezembro de 1896, filho de pai americano e mãe mexicana. Ele foi criado nos EUA e entrou para o Serviço Aéreo dos Estados Unidos em agosto de 1917. Em março de 1918, foi designado para o 147º Esquadrão Aereo, pilotando o Nieuport 28 e o SPAD S.XIII. De 2 de julho a 31 de outubro de 1918, juntando-se a companheiros de esquadrão como Kenneth Porter, James Meissner, Francis Simonds e James Healy, derrubou cinco aviões alemães. Ele ganhou uma 'Cruz de Serviço Distinto' com dois Ramos Cruzados de Folhas de Carvalho e a "Croix de Guerre" no processo.

Após a guerra, ele retornou aos Estados Unidos e deixou o Serviço Aéreo dos Estados Unidos em 19 de fevereiro de 1919.

Em agosto de 1920, ele assinou um contrato de cinco anos para estabelecer uma Força Aérea Mexicana funcional e treinar pilotos mexicanos, enquanto o México passava por numerosas rebeliões e golpes de estado. Em 1923, ele voou em várias missões de combate contra a rebelião de Adolfo de la Huerta. Ele deixou o México em dezembro de 1925 com o posto de general e começou uma carreira na aviação civil. Ele fundou a Linha Aérea de Nova York, Rio de Janeiro e Buenos Aires, voando o primeiro correio aéreo da Argentina para Miami em um Sikorsky S-38.