O caça-escolta francês Morane-Saulnier Type N foi a primeira aeronave francesa a ser desenvolvida especificamente como caça. Tinha um design avançado e aerodinâmico, mas não era fácil de pilotar devido aos seus controles rígidos e alta velocidade de pouso. Introduzido em 1915, o Morane-Saulnier N foi adotado pela francesa Aéronautique Militaire, pela GB Royal Flying Corps e pela Imperial Força Aérea Russa. Este avião foi visto na frente ocidental em abril de 1915 e foi pilotado por ases como Sergent Eugene Gilbert, Jean Chaput e Jean Navarre.

O terceiro Morane-Saulnier N lançado neste pacote de expansão de Wings of Glory apresenta uma aeronave pilotada pelo Sergent Jean Chaput na Escadrille N31 entre março/abril de 1916 - este modelo é erroneamente citado como pertencente ao Escadrille 159, mas na verdade este esquadrão ainda não existia naquela época.

Um ás voador creditado com 16 vitórias aéreas, Chaput nasceu em 17 de setembro de 1893, em Paris. Ele começou sua carreira na infantaria em 1913 e foi transferido para o Serviço Aéreo Francês em 1914. Em fevereiro de 1915, ele recebeu seu brevet e foi designado para o MF28, subindo rapidamente de posição. Em 12 de junho de 1915, no Escadrille C28, ele conseguiu sua primeira vitória enquanto pilotava um Caudron e forçou um Fokker Eindecker a pousar. Ele foi premiado com o Medaille Militaire por essa ação.

Em 15 de junho, Chaput foi ferido em combate e em 10 de julho sofreu a primeira de duas feridas graves que causariam longas interrupções em sua carreira de piloto. Ele retornou ao dever apenas em janeiro de 1916.

Em março e abril de 1916, ele alcançou mais duas vitórias enquanto servia - de acordo com algumas fontes - na “unit d’Angers”. Não havia nenhum esquadrão francês chamado assim, e outras fontes mencionam Chaput no Escadrille N31 ao mesmo tempo. Provavelmente, a fonte dessa informação conflitante é que o comandante da N31 era o tenente Alfred Auger. Como o N no nome indica, este esquadrão voava com aeronaves Nieuport, mas também era equipado com alguns Morane-Saulniers - até setembro de 1915, na verdade, era chamado de MS31.

Em maio de 1916, Chaput foi transferido para o Escadrille N57 e, entre 22 de maio e 23 de julho, derrubou um balão de observação e quatro aviões alemães. Em 4 de junho de 1916 ele foi homenageado como "Chevalier de la Légion d'Honneur". Em 24 de agosto ele foi novamente severamente ferido; desta vez, ele não voltaria ao serviço até o início de 1917. Ele marcou uma dupla vitória em 5 de abril e mais duas vitórias em maio e junho daquele ano; este último foi compartilhado com Joseph M. X. de Sévin.

Depois de outro lapso em suas vitórias, em 23 de março de 1918, Chaput marcou duas vezes mais uma vez. Em abril, ele assumiu o comando de um Spa57, mas foi morto em ação no mês seguinte, quando seu SPAD S.XIII foi derrubado por Hermann Becker da Jasta 12, perto de Montdidier.