O Fokker E.III era um caça monoplano alemão de assento único, a primeira aeronave armada com uma metralhadora sincronizada. Este avião também foi usado pelo Império Austro-Húngaro (com a designação austro-húngara de A.III) e pela Turquia durante a Primeira Guerra Mundial. O Fokker E.III foi a versão definitiva do Eindecker, com asas novas e maiores do que o Fokker original, e foi pilotado por ases como Max Immelmann, Hans-Joachim Buddecke, Ludwig Hautzmayer e Oswald Boelcke.

O Oberleutnant Ludwig Hautzmayer, nascido em Fuerstenfeld, na Áustria, em 25 de abril de 1893, foi um ás da Primeira Guerra Mundial, creditado com sete vitórias aéreas. Entretanto, há pouca informação sobre ele.

Sabe-se que foi oficial do 7º Regimento de Infantaria, ferido na Frente Russa em setembro de 1914. Entrou para o serviço aéreo como observador em março de 1915 e foi designado para o Fliegerkompagnie 15 (Flik 15) em Brzesko, na Polônia. Voou mais de 40 missões em um avião Albatros B.I na Frente Sérvia (Flik 15). Foi condecorado com as medalhas de Mérito Militar de Prata e de Mérito Militar de Bronze.

Aceito para treinamento de piloto em 15 de novembro. Obteve sua licença para piloto em fevereiro de 1916 e no dia 16 daquele mês foi alocado na Flik 19, na Frente Italiana (Isonzo), voando em um Fokker A.III chamado Snow Bird. Teve 4 abates com a Flik 19, premiado duas vezes com a Cruz de Mérito Militar de Terceira Classe com Decoração de Guerra e Espadas, com a Ordem da Coroa de Ferro de Terceira Classe com Decoração de Guerra e Espadas e promovido a Oberleutnant. Novamente realocado em 18 de fevereiro de 1917 para Flik 51J, onde teve outro abate e conquistou a Medalha de Prata de Bravura de Primeira Classe (para oficiais). Em 20 de março de 1918 foi designado ao comando da Flik 61J, em Motta di Livenza, Itália, com mais duas mortes confirmadas, e foi condecorado a Cavaleiros da Cruz da Ordem de Leopoldo com Decoração de Guerra e Espadas.

Ludwig Hautzmauyer morreu em 9 de dezembro de 1936, em um acidente no aeroporto Croydon, em Londres. Ele era capitão de um KLM DC2 que caiu logo após ter decolado.