O Bristol F.2B Fighter era um caça biplano britânico de dois lugares e aeronave de reconhecimento da Primeira Guerra Mundial, operada pela Royal Flying Corps. Apesar de de ter dois lugares, o F.2B provou ser uma aeronave ágil que foi capaz de resistir contra os caças oponentes. Foi pilotado por um número de ases famosos, como o australiano Eustace Headlam e o britânico W.F.J. Harvey.

Um dos áses pilotando o Bristol F2.B foi o australiano Eustace Headlam. Filho de Thomas E. Headlam, Eustace Slade Headlam era um estudante de direito que vivia em Hobart quando se alistou no 3º Regimento de Cavalaria Leve, AIF, em 12 de abril de 1915.

Depois que ele foi transferido para o Australian Flying Corps, ele serviu como observador no Egito com o 67º Esquadrão no início de 1917. Ele completou o treinamento de pilotos em setembro de 1917 e foi enviado para 1º Esquadrão no dia 2 de fevereiro de 1918.

Voando o Bristol Fighter, ele marcou cinco vitórias até o final da guerra. Ele recebeu alta do FIA em 4 de março de 1919.

Ele alcançou suas vitórias nos céus do Oriente Médio, pilotando vitoriosamente o Bristol F2.B contra Albatros D.III, AEG C e DFW C com três diferentes observadores. O Albatros D.III foi atingido com a ajuda do observador, tenente E B S Beaton.