Se você quer fazer corridas de resistência, LeMans é o lugar certo para correr. Esta faixa foi testada por 3 anos antes de receber sua versão final.

Regras:

Regras das 24 horas de Le Mans

Regras de Le Mans

27 pontos de desgaste e sem chaves.
Pit: Max 4ª marcha no box, da entrada até a saída.
Motor 1-2 (1 em molhado)
Chassi 1-3 (1-5 no molhado)
Suspensão 1-5 (1-7 no molhado)

Se você dirige com LMP e GT, o GT não pode usar a 6ª marcha e tem -1 em todos os tempos (portanto, 12 na 4ª marcha é 11)

Lançamento de dados e ultrapassagem

Se forem usados os últimos pontos de desgaste da suspensão, motor ou carroceria, há no máximo quatro marchas. Se você perder mais uma, só poderá ter um total de três marchas. As marchas mais baixas equivalem a menos pontos de desgaste, que devem primeiro ser acumulados antes que você possa obter pontos de desgaste em seu carro / cockpit. O motor, a carroceria e a rolagem da suspensão aumentam.

Você começa com 1 marcha se usar todos os pneus e girar. Se você ultrapassar novamente, desce uma marcha (por exemplo, no máximo 4) e assim por diante. Os pneus são substituídos automaticamente, pelo que não necessitam de ser reparados na box.

Cova:

Em vez de chaves inglesas, você senta uma rodada no poço e perde um golpe para cada ponto de desgaste que deve ter novamente, conforme visto abaixo. Como resultado, você pode sentar três golpes para marcar três pontos de desgaste.

Apenas pneus duros e pneus de chuva estão disponíveis, e não há como fazer um pit stop rápido. Ao entrar no box, você ganha apenas pneus.

1 sentar sobre um golpe pode fornecer um dos seguintes.

2 Freios
2 Engrenagens / Combustível
1 corpo
1 Motor
1 Suspensão

bandeira azul:

O carro que rodou deve ceder para que a rota mais longa em uma curva fique livre, se não colocar em risco o próprio carro que deu a volta, por exemplo, devido a detritos.

No lado longo, o carro que rodou deve ser posicionado em uma pista externa, a menos que haja detritos, caso em que o carro compromete sua própria corrida ao pousar sobre ela.

Os detritos são removidos a partir de onde ocorreu o último acidente e a cada três detritos é removido. Se dois pedaços de entulho estiverem na mesma altura, aplique os princípios para determinar qual carro está dirigindo primeiro. O mais próximo da curva seguinte.