O design da Classe Raptor foi criado em resposta a um pedido militar para um novo caça. Ameaças crescentes ao longo das fronteiras de vários sistemas exigiram que esse novo design entrasse em produção o mais rápido possível, ignorando a fase usual de pesquisa e desenvolvimento (P&D) geralmente associada a novos navios. Vários construtores de navios foram convidados a apresentar projetos para este novo contrato, intitulado XG-203. No final, a corporação Lockdyne recebeu o contrato de produção, pois nenhum dos outros participantes poderia atender à produção apertada e IOC (Capacidade Operacional Inicial) para o primeiro esquadrão de navios. A Lockdyne conseguiu cumprir esse cronograma utilizando uma abordagem pronta para uso em muitos dos sistemas do navio e baseando o projeto no navio de carga C-477 comercialmente bem-sucedido. O contrato original previa uma embarcação que incorporasse o novo canhão de pulso de plasma Bruning PPC-4, além do complemento usual de armas de energia e baterias de mísseis. Os engenheiros da Lockdyne perceberam que o novo navio seria essencialmente "construído em torno" dessa nova arma devido ao seu tamanho enorme. Ao fazer modificações no design existente do C-477, eles conseguiram atender aos requisitos do COI e colocar o projeto abaixo do orçamento. As mudanças no design do C-477 incluíram mover o cockpit para a direita do centro para abrir espaço para o canhão PPC-4 e equipamentos relacionados e a adição de “asas” para acomodar os canhões experimentais duplos Speer XM33 que foram encomendados para produção para este contrato . O projeto XM33 não havia terminado seus testes quando a produção foi encomendada, e o projeto ainda tinha uma grande falha a ser superada. A arma forneceu a produção de energia esperada, mas a própria arma emitia uma pequena onda ou radiação cada vez que era disparada. Para ultrapassar esta situação optou-se por montar os canhões nas extremidades de duas “asas” que dariam a distância necessária para proteger a tripulação de quaisquer perigos associados à utilização dos canhões. Os engenheiros viram uma oportunidade com essas novas estruturas e passaram a incorporar um novo projeto Lockdyne para emissores de blindagem magnética nas estruturas das asas. Este novo design provou ser altamente eficaz e pode ser utilizado em futuras naves Lockdyne. O primeiro navio serviu como único protótipo/nave de teste e, após apenas um mês de testes, a produção completa prosseguiu dentro do cronograma. O navio de produção foi designado G-203. Embora algumas pequenas melhorias tenham sido introduzidas ao longo da produção, nenhum subdesignador foi emitido para o design. Há rumores de que uma versão avançada está em desenvolvimento pela Lockdyne Corporation.