Sir Douglas Robert Steuart Bader foi um ás da aviação da Força Aérea Real (RAF) durante a Segunda Guerra Mundial. Entrou para a RAF em 1928, acidentando-se em 14 de dezembro de 1931, numa pista de aterragem próximo de Reading, perdendo assim as duas pernas com apenas 21 anos de idade. Depois de recuperar do seu grave estado, mesmo estando às portas da morte, Douglas Bader pediu permissão para poder voltar a pilotar com os seus aviões, sendo que ele era um dos melhores avionistas daquela época. Então Bader, assim voltando aos treinos, passou nos testes de admissão e tentou permanecer na RAF, mas foi afastado por questões médicas em 30 de abril de 1933. Com o início da Segunda Guerra Mundial em 1939, foi reintegrado nas forças armadas e requisitou sua transferência para a RAF. Integrado num esquadrão aéreo em 1940, Bader abateu os primeiros inimigos sobre Dunquerque, durante a Batalha da França.

Em 1941 a RAF adotou uma posição mais ofensiva e Bader participou de incursões aéreas sobre diversas partes da Europa antes de ser obrigado a realizar um pouso forçado em território francês sob ocupação nazista. Capturado, passou o resto da guerra como prisioneiro, causando problemas para seus captores e efetuando diversas tentativas de fuga. Durante este período, conheceu e fez amizade com Adolf Galland, um célebre ás alemão. Libertado em abril de 1945, solicitou seu retorno às linhas de frente, mas o pedido foi negado. Bader terminou a guerra com 22 vitórias aéreas conquistadas num Hawker Hurricane e num Supermarine Spitfire e deu baixa definitiva da RAF em fevereiro de 1946.