Detalhe importante é que o Ticket to Ride não é um jogo punitivo, pois é um jogo baseado na sorte, se não vierem as cartas que você precisa você não vai fazer sua rota, ou vai demorar muito, ou vai gastar muitos trens, então acho que o Europe ajuda com isso. Você não completa sua rota simplesmente porque alguém pegou as cartas antes de você e fez o trecho que você precisava.

Só joguei o mapa americano online, mas se os mapas não fizerem diferença para a pessoa acho o Europe mais interessante para inclusive o pessoal novato que ainda está aprendendo o jogo.

Não curti o europeu, e jogar ele sem a estações e túneis me pareceu ainda mais sem graça... Prefiro o mapa americano mesmo...

caieme::

Lpporto::Acho que os elementos novos tiram parte da tensão de alguém roubar tua rota e vc não ter mais opção nenhuma, poder perder o jogo ali. Com estação, vc deixa de ganhar pontos ao usar só. 

Exato. Embora traga algumas regras a mais, o Europa é uma versão "ultra easy" do Ticket to Ride. É simples demais concluir os bilhetes nesse mapa. Bloquear rotas é uma das mecânicas fundamentais em T2R, e a possibilidade de colocar estações praticamente elimina essa parte do jogo.

Por outro lado, a grande vantagem do Europa em relação ao USA é que todos saem com um bilhete longo. Isso balanceia muito a pontuação. É raro alguém vencer no mapa original se sair só com bilhetes curtos, de 6-8 pontos, enquanto os oponentes têm bilhetes leste-oeste, de 17-21 pontos.

Entre o USA e o Europa, particularmente, eu ainda prefiro o USA. Além da competitividade pelas rotas (pela ausência de estações), o mapa original é melhor distribuído e tem muito mais rotas grandes, de 5 ou 6 trens (o Europa tem 3 rotas grandes, e só). Além disso, a expansão 1910 conserta definitivamente o problema dos bilhetes curtos.

Pra quem prefere um estilo de jogo menos (quase nada) punitivo, contudo, provavelmente o Europa seria a versão a escolher.

Versão "ultra-easy"?! rs Olha, apesar de ambos serem jogos bem leves, o "Europe" é reconhecidamente mais estratégico, justamente por todos os elementos que acrescenta (basta analisar os comentários, notas e "peso/profundidade" de ambos no BGG). As estações, ao contrário do que você disse, não facilitam o jogo, sendo utilizadas de forma estratégica para aproveitar rotas alheias, sem precisar gastar trens (aumentando a possibilidade de cumprir mais objetivos e gerando a penalidade que, no final, pode fazer uma grande diferença). Os túneis e as rotas que precisam de locomotivas são outros elementos que aumentam a tensão e deixam o jogo menos bobo. Para mim, apesar de raramente eu jogá-lo hoje em dia, não há nem comparação: o Europe é muito superior (ok, isso é gosto pessoal, mas versão "ultra easy" ele não é mesmo).

Eu tenho os dois e gosto de ambos, mas se fosse pra ficar só com um dos dois, ficaria com o Europa, por ter elementos adicionais cujo funcionamento o Filipe Oliveira explicou muito bem na mensagem anterior.

Falar que o Europe é "ultra-easy"... só pode ser sacanagem!!! =)
A dificuldade está justamente em bloquear a rota e as estações!! É mais uma coisa pra se preocupar!! Como pode ser mais fácil?

É muuuito mais fácil completar bilhetes, como disse antes, porque dificilmente há bloqueio. É a minha experiência. Já joguei ambas as versões dezenas de vezes e raramente alguém não consegue concluir um bilhete inicial.

(Se você pesca vários bilhetes nas últimas rodadas, aí é outra história... em qualquer mapa de T2R.)

Se alguém pegar uma rota que você precisa para completar um bilhete, basta construir uma estação logo na rodada seguinte. E ainda pode ser em qualquer das duas cidades que a rota conecta! Por isso disse que praticamente não existe bloqueio nesse mapa. Salvo raras exceções, só é bloqueado quem quer – e isso, pra mim, torna o Europa uma versão bem mais fácil do jogo.

E sim, túneis e balsas são uma mecânica super interessante, que certamente dão um plus ao mapa. Mas se ninguém compete pela rota, eventualmente você consegue as cartas para construí-la. (E se alguém construir antes – boom! – estação na rota...).

Para mim, o Europa é bem melhor. Para além de ter mais mecânicas é mais estratégico também.

andresg07::Prefiro o Europe justamente por isso, pode ser muito (muito) frustrante perder uma rota longa por conta de um pequeno trecho, acho que o Europe ajuda nesse ponto, deixa o jogo menos agressivo, isso pq o jogo dependendo das rotas já dá uma encrenca danada...

Eu acho que depende do grupo que está jogando. No meu caso, todos jogam de maneira bem tranquila então o bloqueio de rotas só acontece quando não há outra alternativa. Em mapas como Europa e USA, a maioria das cidades tem várias saídas mas nos mapas dos Países Nórdicos e Índia rolam umas brigas boas por rotas. E alguns jogadores não gostam muito desta disputa.
Eu prefiro o Europa pela adição dos túneis e estações.

Jogando TTR Europa dia desses roubei uma rota da patroa e mesmo ela usando uma estação tive que dormir no sofá, se fosse no TTR EUA teria que dormir na casinha do cachorro.
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Então viva o TTR Europa!!!

Eu tenho o Europe + a exp 1912. Meu irmão tem a USA. Jogo direto o USA no celular tb.
Pra mim a Europe é bem melhor, principalmente por causa dos túneis e da variação das rotas. Com o 1912 fica melhor ainda (embora eu não use os depósitos, somente os objetivos) pela variedade extra de.objetivos longos, curtos e a modalidade big cities, que é ótima pra quem gosta de um jogo mais competitivo (todas as rotas saem, ou chegam, de uma big cities).