O Bristol F.2B Fighter era um caça biplano britânico de dois lugares e aeronave de reconhecimento da Primeira Guerra Mundial, operada pela Royal Flying Corps. Apesar de de ter dois lugares, o F.2B provou ser uma aeronave ágil que foi capaz de resistir contra os caças oponentes. Foi pilotado por um número de ases famosos, como o australiano Eustace Headlam e o britânico W.F.J. Harvey.

Durante a Primeira Guerra Mundial, com o Bristol F2.B, houve uma tripulação que mostrou suas habilidades nos céus, tornando-os verdadeiros Aces para a British Aviation. Estamos falando sobre o piloto William Frederick James Harvey e seu observador Dennis Edward Francis Waight.

Harvey serviu com a Empresa de Sinais dos Engenheiros Reais até ser transferido para a RFC em dezembro de 1916. Em dezembro de 1917, foi enviado como piloto para o 22º Esquadrão, voando com os caças Bristol F.2B. Ele alcançou sua primeira vitória aérea em 16 de março de 1918, quando ele derrotou um Pfalz D.III, seguido por um Albatros D.V dois dias depois. Com mais três mortes em março, Harvey estabeleceu-se como um ás voador. Em maio de 1918, ele foi promovido a capitão e comandou o vôo "B".

Das vinte e seis vitórias (compreendendo 3 balões, 12 destruídas, 2 compartilhadas e 9 'fora de controle') creditadas a Harvey, dezoito foram conseguidas utilizando sua arma frontal, revelando suas habilidades de tiro.

Após a guerra, Harvey serviu como instrutor com 33º Esquadrão TD do Exército do Reno. Ao sair da RAF, ele se tornou fazendeiro. Durante a Segunda Guerra Mundial, ele foi homenageado como membro da Ordem do Império Britânico por seu serviço. Quando a guerra terminou, ele se retirou para Kent, escrevendo muitos artigos relacionados à aviação e a história de seu antigo Esquadrão RAF, número 22, intitulado "Pi in the Sky".

O coronel Dennis Edward Francis Waight era um soldado de infantaria profissional no exército britânico. Depois de ser condecorado por bravura enquanto servia como fuzileiro no início da Primeira Guerra Mundial, ele voou em combate como um observador aéreo até o final da guerra. Nenhum detalhe de sua transferência e treinamento é conhecido; no entanto, ele foi creditado com 12 vitórias aéreas, tornando-se um ás voador.

Waight foi designado para o 22º Esquadrão como um observador; sentou-se no banco de trás de um caça Bristol F.2B de dois lugares e equipou as metralhadoras traseiras para evitar ataques por trás. No dia 10 de julho de 1918, Waight marcou sua primeira vitória enquanto pilotado pelo ás T. W. Martin; ele derrubou um alemão Pfalz D.III lutador sobre Lille.

Waight não marcaria novamente até se envolver na ofensiva britânica na Batalha de Amiens, quando se juntou a William Frederick James Harvey. Com seu novo piloto, Waight compartilhou a destruição de dois Pfalz D.IIIs em uma batalha aérea a nordeste de Vitry.

Em 22 de agosto de 1918, a tripulação de Waight e Harvey marcou sua última vitória juntos; Em conjunto com outras tripulações do 22º Esquadrão, eles destruíram um avião de reconhecimento Halberstadt de dois lugares a nordeste de Bailleul. Waight marcou mais duas vitórias com outros pilotos antes do fim da guerra.